蘭蒂奇集團，這家總部位于意大利的材料公司，在NPE2015上強調了其Radilon和Radistrong尼龍產品的優勢。，蒂奇集團原

　　蘭蒂奇集團塑料部門市場和應用開發總監Erico Spini說道，客戶，尤其是汽車行業的客戶，他們的要求越來越嚴苛——產品壽命更長、容易加工、價格有競爭力。

　　因此，蘭蒂奇在研發上加大投資，為客戶提供高端產品，滿足多個領域的需求。

　　蘭蒂奇的高耐熱尼龍6/6“在高達210℃的氣溫下仍具備優秀的抗熱耐老化性，”Spini說道，“為了滿足汽車行業的需求，我們推出了一種穩定劑，可以延長這種材料的使用壽命。”

　　同時，該集團的新型Radilon XTreme產品線展示了為熱空氣應用開發的高耐熱尼龍樹脂，可在230℃的高溫下連續使用。其Radistrong長纖維增強尼龍6和尼龍6/6是替代金屬的理想材料。

　　Erico Spini 稱蘭蒂奇集團Radilon和Radistrong 尼龍將在汽車市場找到更多應用可能

　　XTreme產品性能比很多其他級別的產品更好，主要表現在易于加工、耐老化性、硬度、強度和抗沖擊性上。

　　“它已經被廣泛應用于發動機罩中，”Spini說道，“而且已經得到包括寶馬等諸多汽車制造商的認可，我們也已經將這款產品提供給各個一級供應商，目前得到的反饋非常不錯。”

　　在金屬替代上，蘭蒂奇有一款玻纖填充尼龍6/6，玻纖含量在35-60%不等，后者為其新級別產品Radistrong X7957。這款產品非常適合應用于發動機機架，Spini已與其他公司合作開發出一款“主要機件”。

　　蘭蒂奇還開發了尼龍6產品，包括SURV500 和URV600 。相比其他材料，這兩款材料的流動性更好、幾乎不會出現纖維斷裂，而且產量很高。其終端應用包括機械外殼，并且蘭蒂奇已與一家重要的英國客戶合作，利用這款材料開發了一種椅子扶手。

　　同時，蘭蒂奇的Radiflam系列具備優越的耐熱性，可應用于渦輪風管、引擎蓋和電動機零部件等產品中。

　　Spini還強調了蘭蒂奇的長鏈尼龍6/20和6/12;該集團的D尼龍6/10環境足跡較小，因為其成分源于生物性物質。其終端應用包括氣動和空氣制動管，這款材料容易加工、價格具有競爭力，目前一家大型汽車制造商正對其進行后階段性試驗。

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