12月18日，總投資達17億元人民幣的航空輪胎大科學中心首期7臺套動力學大科學裝置在廣州開發區正式投入使用。

航空輪胎大科學中心項目總建筑面積約3.8萬平方米,規劃投入約17億元,依托中科院長春應化所黃埔先進材料研究院建設。

黃埔材料研究院副院長王杰透露，計劃用2年時間，讓C919等國產飛機上使用我國自主研發生產的航空輪胎。

王杰在當天啟動儀式上表示，總體上，大科學中心要破解兩個“卡脖子”關鍵環節，第一個是航空輪胎用的基礎材料，比如通過合成橡膠方式，生產出高標準的特異號橡膠；第二是解決中國民航輪胎沒有獨立的適航標準的難題，打破民航輪胎技術和關鍵評測體系在國外的局面。

根據計劃，明年6月，航空輪胎大科學中心所有裝備將投入使用。最快2年，國產飛機C919就能使用上我國自主研發生產的航空輪胎，打破國外壟斷。

除此之外，大科學中心也將自主研發航空輪胎數字化軟件，進一步搶占輪胎技術的制高點。未來，這些技術也將應用到新能源汽車輪胎的開發，通過新技術帶動新產業。

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