中國橡膠網訊 1月17日，普利司通（中國）投資有限公司董事長兼總經理大田康和株式會社普利司通駐華首席代表、中國事務所所長南星勲等一行4人拜訪了中國橡膠工業協會，與中國橡膠工業協會會長范仁德、秘書長鄧雅俐等就當前行業的發展形勢以及綠色輪胎、環境保護等方面的熱點問題進行了友好溝通和交流。

范仁德首先對大田康等對協會的拜訪表示歡迎。他說，普利司通是輪胎行業的巨頭企業，在中國市場占據較大份額，也是協會的會員企業，協會很重視與普利司通的友好往來和溝通，并且歷史上雙方往來也很頻繁，中橡協訪問了普利司通不少工廠，希望今后繼續加強溝通和交流。

大田康介紹了普利司通在環保和綠色輪胎方面所做的工作。他說，普利司通積極響應中國政府在環保、節能減排等方面的要求，非常注重環保安全的產品開發，將高性能的綠色輪胎如綠歌伴引進中國，在卡客車輪胎方面積極推進輪胎翻新，推動中國輪胎行業向高科技、環保和安全方向發展。同時，也從安全、環保、社會公益等各個方面積極承擔社會責任，改善消費者的環保意識，如參與了青海年保玉則生態保護項目等。今年，普利司通還將開展多項環境方面的課題和活動，其中也有涉及到行業標準，希望與協會加強溝通，共同完善。

范仁德表示，協會非常重視安全和環保輪胎的發展。協會已經就輪胎標簽法和REACH法規等組織企業到歐洲進行了考察，去年還組織了標簽法的培訓，同時組織主要輪胎企業對標準進行了研究。今年，協會將繼續推進這項工作，根據歐盟的輪胎標簽法，以及美國和日本等輪胎安全環保標準，制定中國的輪胎標簽法，同時還將開展綠色輪胎行動計劃等。范會長希望普利司通能積極參與和支持這項工作。

雙方還就當前的市場情況進行了溝通。普利司通認為，2011年輪胎行業的發展比較艱難，雖然比2010年有所增長，但與當初制定的計劃有較大差距。相對于轎車胎市場，卡客車胎市場尤其艱難。范仁德認為，去年，輪胎需求和出口都遇到了問題，中國汽車產銷雙雙下降，增幅不超過3%，對輪胎行業影響較大；同時，歐債危機持續發酵，美國市場恢復也不理想，對輪胎出口也影響較大。由于中國基本建設投入下降等，對卡客車輪胎市場影響更大。但今年中國的GDP預計將保持在8%以上，所以我們對中國市場仍有信心。

大田康對范會長的分析表示贊同，他對中國市場仍保持期待。他表示，雖然普利司通在卡客車輪胎市場不占優勢，但隨著中國市場越來越規范，以及高速公路的快速發展，輪胎翻新將更被重視。目前，美國和南美洲的輪胎翻新率都在50%左右，歐洲和日本在30%左右。而中國的輪胎翻新率還較低，但也說明這個市場有更大的潛力。從資源節約和有效利用方面看，輪胎翻新也應該大力提倡。因此，普利司通將加強在中國的輪胎翻新業務。同時，普利司通今年還將推出安全環保新產品，包括在天津工廠實現雪地輪胎的國產化，這是普利司通首次在日本以外的工廠生產雪地輪胎。

雙方均表示，今后應定期交流，加強溝通，促進行業更好地發展。

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