大陸輪胎：兩款新品載重胎里程增加12%

美國媒體3月26日報道，大陸輪胎美洲公司推出2款4級卡車用載重輪胎——Conti HSR系列重型轉向輪輪胎和Conti HDR系列重型驅動輪輪胎，輪輞直徑均為19.5英寸，適用于區域和越野路面使用，輪胎的牽引性能和高行駛里程都有出色表現。

在高速公路上，滿載、以87英里/小時速度行駛時輪胎性能表現最佳；在越野路況下，每天可行駛300英里。胎體具有可翻新性，尤其是Conti HSR系列具有16/32英寸胎面花紋深度。

大陸集團表示，與之前的產品相比，Conti HSR系列和Conti HDR系列輪胎的抗刺扎性能提高了15%，預期行駛里程增加了12％。 

（1）HSR系列19.5轉向輪/全輪位輪胎

改進的胎面膠設計可增加輪胎行駛里程并提高輪胎抗崩花掉塊能力；

優化的胎面設計可提供出色的輪胎橫向穩定性和操控性能；

獨特的胎肩花紋可使輪胎胎面磨損均勻、降低輪胎噪音和改進牽引性能；

磨耗肋條可防止石子的嵌入并預防輪胎被割傷和擦傷。

應用范圍是區域運輸和越野路況，為全輪位輪胎。

（2）HDR系列19.5驅動輪輪胎

改進的胎面膠設計可增加輪胎行駛里程并提高輪胎抗崩花掉塊能力；

18/32英寸的胎面花紋可提供出色的牽引力和長距離行駛；

優化的胎面設計可提供出色的輪胎橫向穩定性和操控性能；

獨特的胎肩花紋可使輪胎胎面磨損均勻、降低輪胎噪音和改進牽引性能；

應用范圍是區域運輸和越野路況，為驅動輪使用。

橫濱輪胎：產品陣容新添Geolandar CV G058系列

美國媒體3月31日報道，橫濱輪胎公司推出Geolandar CV G058系列輪胎，擴大Geolandar產品線。

該系列輪胎是適用于跨界車、小型SUV和小型貨車的新型H級和V級輪胎，輪輞直徑從16英寸～20英寸，從4月1日起將有33種輪胎規格上市。

其主要性能包括：

出色的濕地牽引力：新型CV2復合材料配方與鋸齒狀外溝槽胎面花紋的組合設計，可提高輪胎在潮濕路面的制動和牽引性能，同時不影響胎面磨耗。

動力強勁的冬季牽引力：該輪胎具有數百個2D/3D組合刀槽花紋，為駕駛員處理冬季光滑冰面道路提供了所需的抓地力。

可靠的長壽命：經過優化的接地印痕可確保輪胎受力分布均勻，從而提高輪胎的舒適性和持久耐磨性。

安靜的行駛：獨特的多節距胎面花紋設計可減少道路噪音，確保駕駛員可享受舒適、安靜的行駛。

橫濱產品規劃高級經理表示，無論天氣如何，經久耐用的Geolandar CV G058系列輪胎憑借其出色的濕地和冬季抓地力，使駕駛員在全天候情況下駕駛充滿信心，該系列輪胎具有6.5萬英里胎面磨損質量保證。

倍耐力：Cinturato P7，滾阻降低12%

據外媒報道，輪胎制造商倍耐力（Pirelli）計劃推出新款輪胎Cinturato P7，此外還會推出60款與之同名的輪胎。據說，新款輪胎適用于日常道路使用者，新輪胎在設計時，將安全性和效率放在首位。通過廣泛研發，工程師們克服了許多傳統輪胎的缺點，如改善了在潮濕天氣中駕駛時輪胎的性能、處理能力、防止打滑以及滾阻整體得以降低。

與之前的輪胎一樣，新輪胎也提升了在干燥天氣下駕駛時的性能，輪胎聲學性能得以改進，從而降低了道路噪音。而且，新輪胎吸收路面顛簸的能力得以改善，從而提升了乘坐舒適性。此外，與之前的輪胎相比，該款輪胎的整體壽命還延長了6%，同時滾阻降低了12%，燃油效率提升了4%，從而可減少二氧化碳排放。

該款輪胎的其他改進功能還包括配備了缺氣保用技術（run-flat）以及內部自修補技術（seal inside），即使輪胎被刺穿之后，駕駛員仍然可以繼續駕駛。此外，一款名為Elect的專業版輪胎將專供電動汽車和插電式混合動力汽車使用。

與此同時，在倍耐力成為首家將輪胎與即將實現的5G網絡連接在一起的輪胎制造商之后，Cinturato P7輪胎將成為倍耐力網絡研究項目的一部分。與輪胎連接在一起的5G電信網絡成為未來交通和自動駕駛系統的重要通信工具。

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