中國一汽材料部非金屬鉆研室專家朱熠表示，TPE在汽車上大有可為，如護套護罩、電子電器防護材料由橡膠逐步被TPE取代，隨著渦輪增壓動力系統的開展，三維吹塑管的開展也帶動TPE的應用。在歐洲，市場對卡車價格接受程度高，卡車所用材料選擇空間也大，外裝件如擾流板、擋泥板等也都普遍采納彈性體，而國內目前對卡車的需求主要還聚焦在動力等方面。

　　總之，隨著強迫性環保法規的出臺，輕量化、降低本錢和增加牢靠性需求的增加，動員機溫度升高、空間密閉性加強，消費工藝簡化、減少粘接劑，替代熱固性橡膠，進步回收率等趨勢的開展，TPE在汽車的應用必將迎來更大空間。

　　但是，目前國內TPE的開展須要革除諸多路障，如本土化和規模化，目前主要依賴進口;專業化，有針對性的開發;技術上，高性能、低壓變、擴展應用溫度范圍、提升TPV交聯率、低本錢等需求，都有待業界進一步努力。

　　TPE在汽車領域逐步替代橡膠、pvc等傳統材料。2015年TPE行業進入一個開展的拐點，鞋材用TPE市場低迷，車用TPE市場相對生機充沛，如汽車輕量化、低VOCs、個性化、人體舒服度等需求將帶動TPE在將來汽車材料的需求。