雙錢載重國內鋼絲壓延機單機產能較高

　　保持精密管理

　　一直提質降耗增效

　　鋼絲簾布的消費工藝十分復雜，溫度是鋼絲壓延操作的關鍵，假如壓延溫度高，則會招致膠料中硫黃析出，使簾布失去黏性，形成輪胎部件黏合精度下降，甚至呈現質量隱患。為此，主手們個個做有心人，通過扭轉常規操作辦法等一系列措施，積攢較佳溫控數據，打消了質量隱患。另一個難題是鋼絲簾布“噴霜”，該問題在高溫節令更易呈現。在實際操作中，主手們探究出了針對不同簾布選用不同大小擠出口型板，同時用冷凍水替代冷卻水降溫，從而處置了簾布“噴霜”問題和保障了簾布的質量。

　　該組同志認為，問題是處置不完的，只有做有心人，任何奇跡都會呈現。如針對鋼絲簾布的側厚、簾布邊緣余膠等工藝控制問題，組長召集組員召開“諸葛亮”會議，群策群力，終于處置了問題，使鋼絲簾布質量抵達黏合力200N極差90%以上，精度在0.08mm以內。另據測算，鋼絲簾布本錢約占整個輪胎的40%。于是，如何進一步節約鋼絲簾布本錢的課題又擺到了小組同志的面前。多年來，該組通過開展尋找“短板”流動，動員大家開動腦筋，群策群力。功夫不負有心人，他們終于探究出了鋼絲簾布降耗的較佳門路。如今，單條損耗量已由較初230克下降到125克，僅此一項，每年可降本360萬元。

　　保持群策群力

　　一直創新技改爭優

　　鋼絲壓延組33位員工均勻年齡38歲，有勞務工7人，文化程度整齊不齊，初中文化占81.8%。但就是這樣一個普普通通的群體，他們始終敢于大膽創新，并做出令人注宗旨成果。

　　比如，為打破塑膠機械企業消費瓶頸，通過一直探究和論證，該組員工成功地將原來1米門幅的簾布加大到1.1米門幅。這小小0.1米的跨越，卻給企業帶來了 10%的增效，并創下了國內輪胎行業鋼絲壓延機單機產能較高的紀錄，還得到了國外專家的一致肯定。