氣囊內模澆筑箱梁中壓漿不夠密實會導致的問題除了設計波紋管尺寸選擇過小外;從施工角度看。由于壓漿時壓力不足(許多工地壓漿機甚至無壓力表)或操作不當，少摻、漏摻膨脹劑或水泥凈漿流動度過大，向低處流淌，導致孔道壓漿不夠飽滿，降低了鋼絞線與混凝土間的握裹力。

　　經設計單位或業主同意，略加大波紋管內徑;壓漿作業時，現場隨時配備稠度計、秒表;技術人員必需跟班檢查，控制水灰比、壓漿壓力;池孔道較長或采用一次壓漿時，可以適當加大壓力。壓漿時，應達到孔道另一端溢出濃漿、排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止，并及時用木塞等塞緊。箱梁裝置不能保證支座均勻受力，裝置時，很難保證每片箱梁4個臨時支座或永久支座均勻受力。由于蓋梁支座墊石頂面難以保證完全在一個平面上;有時即使在一個平面上，也因梁底承托或預埋鋼板不水平而造成受力不均。特別是端跨連續端臨時支座與伸縮端滑動支座變形不一樣，更易造成受力不均，甚至脫空，直接影響橋梁使用壽命。多備一臺壓漿機，或多備一些易損配件;張拉后及時壓漿、封錨。定期檢測預制臺座支座處平整度應控制在1mm內。嚴格控制臨時支座頂面高度，發現誤差及時調整。臨時支座設計時要考慮施工期間臨時荷載作用，并進行超載預壓，使用前密封保存。