進入2019年，并購重組成為輪胎企業經常掛在嘴邊的一個詞。

　　輪胎世界網通過盤點上半年的資產變動情況發現，輪胎行業洗牌趨勢十分明顯。

　　據業內人士剖析，國內輪胎業在經驗長工夫的風雨洗禮后，正在加速進入新時期，大整合時代已經降臨。

　　一、中策橡膠或易主仇建平

　　5月28日，中策橡膠集團有限公司的8名股東簽署協議，方案以70.53億元的價格，賣出中策橡膠57%的股權。

　　其中，上海彤中受讓中策橡膠10.1647%股權，中策海潮受讓中策橡膠46.9489%股權。

　　上海彤中，由彤程新材料集團股份有限公司、杭州寧策企業管理合伙企業(有限合伙)、上海彤中企業管理有限公司獨特設立。

　　今年2月，山東恒宇橡膠有限公司老廠區有可能被永盛橡膠買下的音訊，震驚了整個行業。

　　巨星科技擬向中策海潮出資約11億元，交易完成后，可間接持有中策橡膠12.91%的權益。

　　這一系列的運作意味著，中策橡膠新一任掌門，有可能變卦為巨星科技董事長仇建平。

　　仇建平表示，此次收購，會加速中國輪胎產業的整合。將來10年，國內將呈現幾個有話語權的當先品牌。

　　二、雙星輪胎投資恒宇科技

　　3月15日，青島雙星股份有限公司發布布告稱，準備投資山東恒宇科技有限公司。

　　輪胎世界網得知，青島雙星方案的投資金額，為8.99億元(不含稅費)。

　　據悉，青島雙星子公司廣饒吉星輪胎有限公司，已與恒宇科技管理人簽訂《重整投資框架協議》。

　　青島雙星表示，重整完成后，他們將聯合現有工廠規劃和產能，停止全球產能的整合。

　　三、華盛橡膠動作一直

　　今年4月，華盛橡膠一位高層走漏稱，他們準備參加永泰集團收購案。

　　輪胎世界網得知，華盛橡膠這一決定，發作在雙王橡膠放棄收購永泰集團之后。

　　到了5月份，華盛橡膠開端租賃恒宇科技的全鋼胎消費線。

　　有猜測稱，華盛橡膠擬通過合作的方式，整合恒宇科技。

　　5月15日，山東領航輪胎有限公司報價4.3億元，參加奧戈瑞輪胎競標。

　　據輪胎世界網理解，領航輪胎由中輪(山東)智能科技有限公司、浙江物產化工集團有限公司、浙江宏途供應鏈管理有限公司獨特成立。

　　其中，中輪公司與華盛橡膠有很深的淵源。

　　有業內人士認為，華盛橡膠選擇在今年上半年的頻繁動作意味著，當地輪胎產業大整合已經進入深水區。

　　四、天輪托管黃海橡膠

　　3月27日，浙江天輪供應鏈管理有限公司與青島黃海橡膠有限公司，舉行合作簽約儀式。

　　知情人士向輪胎世界網走漏稱，接下來，天輪供應鏈將將托管黃海橡膠工廠，繼續在產業整合中發揮重要作用。

　　一名行業人士表示，永盛橡膠資金實力雄厚，企業經營情況良好。他們假如拿下恒宇橡膠，不只能夠加強自身實力，對當地輪胎產業整合也是好事。

　　截至2018年6月，其總資產為3.36億元，負債則高達6.10億元。

　　去年12月，風神輪胎以8007.6萬元的價格，把黃海橡膠賣給黃海集團。

　　據悉，風神輪胎在甩開黃海橡膠這一拖累經營的“大包袱”后，已成功扭虧為盈。

　　五、恒宇橡膠被永盛拿下

　　中策海潮，由巨星控股集團有限公司、杭州巨星科技股份有限公司、杭叉集團股份有限公司、杭州海潮企業管理合伙企業(有限合伙)、杭州中策海潮企業管理有限公司投資成立。

　　據悉，恒宇橡膠的輪胎年產能，為全鋼子午胎120萬套、工程斜交胎20萬套。

　　該公司自2018年10月，便開端招募投資人，不少輪胎企業因不合乎投資標準而望洋興嘆。

　　黃海橡膠是中國化工集團旗下輪胎工廠，領有數十年歷史。

　　六、福泰爾輪胎重組有望

　　6月21日，有牢靠音訊稱，山東福泰爾輪胎有限公司被收購事宜，正在停止中。

　　據悉，某輪胎企業正在山東省臨沂市政府的幫助下，做收購福泰爾輪胎的準備。

　　福泰爾輪胎已經停產多年，當地政府因其廠房、設施、技術及業務渠道可正常運行，回絕該公司破產清算。

　　兩年前，這家輪胎制造商開端尋找有實力的輪胎企業，擬停止資產重組。

　　據介紹，山東政府的調控大手，已經伸向那些領有良好資產、值得拯救的輪胎企業。

　　有人猜測，臨沂市政府幫助福泰爾輪胎重組標明，這家輪胎企業的資產，存在盤活的可能性。