從小我就好奇，汽車的輪胎怎么都是黑色的？

我也問過大人們，他們總是無奈的跟我說汽車不是黑色的還能是什么顏色？

當炭黑與橡膠聯合之后，會讓橡膠變的十分鞏固。只管在技術方面已經可以制造出其他顏色的輪胎，但是制造過程很復雜，本錢高。

白色是橡膠的天然色

在1894年別克車輪胎是白色并且沒有任何花紋。

天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的平穩感。

后來有家公司制造輪胎的時候，除了橡膠，還加進一種黑色物質——炭黑。所以輪胎自然而然的變成了黑色。

后來才曉得其實，世界上第一條輪胎是白色的。因為輪胎是由橡膠制成的。

在經驗了200多年的反重復復實驗后，人們逐漸接受了黑色，直到如今黑色仍然是輪胎界的主宰。

用黑色輪胎有什么益處呢？

但是這種白色輪胎無論輪胎強度還是抗撕裂性都不夠理想，容易老化。而且價格也比較高。使用工夫久了膠料會變黃變棕，也就失去了裝飾成效。

功能優勢

但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的優勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。

黑色輪胎更平安

黑色輪胎的平安性高，也是大家不時認可它的一個重要起因。輪胎故障招致的車禍在汽車事故中占了很大比例，因此監管機構關于輪胎耐磨性抗老化率越來越器重起來，而只要黑色輪胎可以很好的做到耐磨抗老化。

此外，鉆研發現，彩色的輪胎容易讓對面駕駛員感到炫目、刺眼，這會給行人或者駕駛員帶來潛在的危險。

天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的平穩感。

黑色輪胎性價比高

依據如今的制造工藝來看，消費別的顏色的輪胎并不艱難，但就汽車本身來說廠家更看重輪胎的整體性能和性價比。廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，能力真正均衡輪胎的性能和價格，而其它顏色的輪胎在制作工藝和本錢上難以實現真正的均衡。 

天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的平穩感。

如今的輪胎里面大略有30%的成分是碳黑。當然隨著輪胎工業的開展肯定會有其他原料來替代原來的原料，可能也會呈現其他的顏色。

米其林就開發了世界上第一條彩色輪胎。如今有好多廠家會在不容易受磨損的中央，比如輪胎胎側字體商標上有的用了顏色來裝點一下。

盡管，目前世界上的輪胎都是黑色的。但等有一天彩色輪胎得到普遍使用，馬路上肯定會是一番色調斑斕的景象。