可能有些車友不是特別了解，但是這不是重點，咱們先疏忽。一起來看看輪胎的實物。在每個傳動齒輪上，都裝備有27顆滾珠軸承，能夠提供撐持，還能消減因多個馬達同時傳動，齒輪受到的摩擦力。

最近奧迪又火了起因是應用上球形輪胎了！

前不久，德國的極客大叔Gizmodo，真的把球形輪胎的車給做出來了，不過是一輛均衡車。這個球形輪胎靠磁懸浮驅動，四個輪都能輕松轉向，360°無死角轉向！

車友們肯定會好奇，球形的輪胎不必懸浮，怎么停止固定和驅動的呢？這位德國大叔給出了一個超牛的計劃：女司機再也不必擔憂停車問題了，直接移進車位！

首先，它用三個傳動齒輪一起固定車輪。通過控制這三個齒輪，就能夠讓球形輪胎領有不同的轉速。而后就會有一個合理，能驅動輪胎往任何一個方向轉動。

 大家還記得前段工夫給大家介紹的球形輪胎嗎？

除此之外，這種輪胎還模仿了珊瑚的形狀。在枯燥路面上輪胎會自動變硬，減少摩擦。在有積水的路面上輪胎會變軟一些，增加摩擦，減少打滑，讓雨雪天氣行駛更加平安。

在輪胎的紋路中還有一種吸水材料，這種材料吸水后會自動收縮，從而創造更大的排水槽。這樣的話車輛能夠輕松地通過有積水的中央，更牛的是停車的時候，四個輪子會各自向相反方向橫向自動鎖住，這種過程只需0.1秒！即使你踩了油門，也只能“原地刨坑”。

別的車都是這樣繞過路障

而裝上球形輪胎的車這樣過

直接移進車位！

是不是很帶勁！不過，那要等到2020年以后了……