原標題：乘聯會發布6月前三周乘用車數據：日均零售35408輛，同比下滑13%

　　記者從乘聯會秘書長崔東樹發布的信息得知，6月第三周，乘用車市場零售表現稍有回暖，日均零售4.39萬輛，同比增速下降11%，環比5月第三周增長9%，走勢相對顛簸。聯合此前數據，6月前三周，乘用車日均零售量為35,408輛，同比下滑13%，環比下滑2%。

　　整體來看，6月前三周乘用車市場零售表現不迭此前，乘聯會秘書長崔東樹剖析稱，市場零售數據縮水的起因主要在于，隨著3-5月剛需以及之前被克制的需求根本得到釋放，再加上6月氣溫快速升高，車市進入傳統旺季月份，零售銷量呈現節令性回落，另6月國內絕大部分學生已經返校復課，城市家庭購車代步的需求動力減弱，車市環比增長動力減弱。

　　“不過單從6月第三周的狀況來看，車市零售表現相對顛簸。”崔東樹表示，盡管受2019年6月高基數影響較大，但“6·18”的購物節和中央車展的促進成效仍有體現，尤其是目前中央車展和中央促進生產的流動仍對車市有很好的促進成效，“盡管部分促進生產的政策會招致車市的提早生產，但這樣的透支因素還是很小的。長期來看，提早生產的可持續拉動成效會很好。”

　　崔東樹還指出，車市促進生產政策應該拉動首購生產，而非換購生產，這是因為首次購車的提早生產，把生產者提早帶入有車生活，“世界上只要中國能實現高房價下90%以上家庭有房，家庭車輛的遍布率也應該不會落后世界太多。因此只要促進首購生產，有車生活拉動綜合生產的成效就會體現，也會更好的促進努力掙錢更好生產的正循環。”