泰國中華日報7月9日報道 估計2020年泰國汽車輪胎出口值將因新冠肺炎疫情而同比萎縮21%，而美國反傾銷措施(AD)可能加重2021年出口下行風險。

　　自從2015年作為世界主要汽車輪胎進口國的美國對中國采取反傾銷措施(AD)以來，美國對中國汽車輪胎的進口關稅稅率從原先的3.5%和3.7%持續上調，2019年1月1日最終上調至25%，促使過去5年中國企業陸續到泰國投資消費汽車輪胎，以便從泰國出口到美國市場。

　　最近，美國汽車輪胎制造公司受新冠肺炎疫情影響被迫停產，引發美國鋼鐵工會提出訴訟，要求對從泰國、韓國、越南和臺灣地域進口的汽車輪胎停止傾銷調查。

　　泰國汽車輪胎被指控傾銷幅度(Dumping Margin)高達106-217.5%，為上述四個國家/地域中最高的，反映出美國從泰國進口的汽車輪胎價格比從其他國家/地域進口價格更低。

　　若泰國汽車輪胎制造商被美國加征反傾銷稅，各類制造商所受影響將有所不同。比如，不會受影響的公司大多是歐美和日本的大型汽車輪胎制造商。目前約占泰國對美國汽車輪胎出口值的30%，此外還得到泰國國內市場的支持。

　　該類汽車輪胎制造商除了被指控傾銷的幾率低，即使被指控傾銷，在處置問題期間也能找到其他代替市場，同時由其他地域消費基地供應美國市場。

　　須要關注反傾銷議題的公司大多為主要消費置換輪胎且不在泰國和全球汽車輪胎消費鏈內的汽車輪胎制造商，如中資和泰國本土制造商。

　　美國對泰國汽車輪胎反傾銷調查的最終調查結果將于2021年1月頒布，假如呈現某些公司被裁定違背傾銷規定而被征收傾銷稅的狀況，將成為泰國汽車輪胎出口美國額外風險因素。

　　在汽車輪胎行業中，泰國比競爭對手領有更多劣勢而將繼續成為汽車輪胎制造商投資設立供應美國和其他市場的重要消費基地的首選，支持因素包括:

　　1.泰國是優質原材料尤其是天然橡膠的重要產地。目前泰國是世界第一大橡膠消費國，占世界總產量的36%以上。2.泰國湊近作為其他重要原材料產地的中國。3.國內和鄰國的汽車輪胎需求大。4.政府部門的各方面促進和支持，包括泰國政府機構為各種相關項目提供稅收優惠以及建成國家汽車輪胎檢測中心。

　　在搶奪汽車輪胎消費基地的競爭中，泰國勝出的重要劣勢在于其總體消費本錢趨向長期處于較低水平。而新市場成為抑制危機、實現長期市場穩定的選項之一。

　　假如對泰國出口美國的汽車輪胎停止市場傾銷調查招致一些制造商被征收反傾銷稅，短期內可能招致泰國汽車輪胎出口呈現萎縮。不過，泰國仍有時機向美國以外的其他市場出口。

　　估計2020年泰國汽車輪胎出口值將從2019年的50.7億美圓降至40億美圓，同比萎縮21%，源于全球經濟因新冠肺炎疫情蔓延而放緩。

　　在此次傾銷指控中，假如中資汽車輪胎制造商被裁定傾銷將受最大影響，假如泰國制造商被裁定傾銷受影響水平將相對較小。泰國成為全球最具潛力的汽車輪胎消費國，源于本錢較低的劣勢。