華盛橡膠是廣饒縣的一家輪胎出口企業，以往產品有七成以上出口海外市場。只管今年受疫情影響，外貿訂單大幅萎縮，但他們前八個月的銷售額逆勢增長20%以上。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團副總經理張靜

　　以往這些外貿出口的產品，今年以來下滑了50%，但是國內訂單相比去年同期增長了30%的銷售量。

　　【正文】然而，出口轉內銷，關于輪胎產品來說，卻并非易事。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團副總經理張靜

　　出口的輪胎，它要合乎這個國家車輛的標識規格，我們國內不必這個標識的輪胎，無法去匹配國內的車輛。倒逼我們企業去開發合適中國市場的產品。

　　【正文】橡膠輪胎產業是東營市重要的主導產業，僅廣饒縣就匯集了近30家輪胎出口企業。危機之下，當地政府給尋求轉型的企業提供了鼎力支持。華盛橡膠針對國內中高端市場，準備研發一款“缺氣保用輪胎”新產品，實現輪胎漏氣后仍然能正常使用一段工夫，但關鍵的材料工藝難以突破。當地積極聯絡青島科技大學，在廣饒設立橡膠鉆研院，與企業結合開展攻關。

　　【同期聲】青島科技大學廣饒橡膠鉆研院副院長趙瑞青

　　前后經過幾十輪實驗，停止配方優化挑選，實際投用輪胎，能夠在缺氣狀況，零氣壓狀況下，以每小時80公里行駛，抵達跑120公里不壞。

　　【正文】校企聯手，短短幾個月，新產品就研發成功，并通過了有關平安標準測試。同時，企業還投資1.8億元，從日本、荷蘭引進先進設施，打造數字化工廠，產品消費效率提升了20%。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團研發中心研發總監肖圣龍

　　我們投入大數據管理系統，所有數據實時顯示，假如有異常狀況或者動搖，實時報警，我們馬上解決，新產品的品質穩定性能抵達比較高的一個水準。

　　【正文】練好內功，新產品走俏國內市場。而創新貿易形式，則給廣饒輪胎出口企業開拓了開展新渠道。劉建霞是東營一家卡車輪胎效勞站的負責人，這兩天急需一款卡車輪胎，她從大胎網下單，僅用兩天就收到了貨。大胎網是由廣饒一家輪胎企業打造的電商平臺，能夠實現卡車輪胎的定制化效勞。

　　【正文】目前，廣饒縣已支持輪胎企業施行了50多項技改項目，開展橡膠輪胎產業整合重組三年行動，多措并舉助力企業開拓多元市場。

　　卡車輪胎行業過去是工廠消費出輪胎后，交給各省級代理商，經過三個環節層層批發，到門店(輪胎效勞站)，再賣給消費者。如今，降低了渠道本錢，惠及了消費者，我們目的是打造一個輪胎行業的全產業鏈效勞平臺。

　　【同期聲】大胎網(山東)供應鏈有限公司創始人朱云成

　　【同期聲】廣饒縣委副書記縣長陳偉頌

　　爭取用3年工夫，有三到五家企業進入全球輪胎75強的前30強，統籌利用好國內國際兩個市場，實現輪胎產業的高質量開展。