11月3日，由中國化學工業桂林工程有限公司和中策橡膠集團有限公司獨特開發的“全鋼子午線輪胎胎圈全自動成型工藝技術及成套配備項目”，在杭州通過了中國石油和化學工業結合會組織的成果鑒定。鑒定委員會認為，該項目研發了具有自主知識產權的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術及成套配備，成果填補了國內多項技術空白，抵達國際先進水平。 

       隨著輪胎消費工藝水平快速晉級，對輪胎半制品質量、穩定性的要求也越來越高。胎圈作為輪胎中與輪轂直接接觸傳送扭力的部件，是輪胎構造中的重要部件，對長久力、穩定性和耐沖擊性能的要求也越來越高，其質量好壞直接影響輪胎的平安性和穩定性。此外，在輪胎消費中，傳統胎圈成型工段也是用工人數最多的消費工段之一，在人力本錢逐年回升以及企業招工難的狀況下，消費設施的自動化、集成化勢在必行。 

       中策橡膠集團董事長沈金榮表示，傳統全鋼子午胎三角膠胎圈貼合消費流程存在消費步序雜、工藝管控難、操作人員多、制造本錢高、自動化水平低等問題。早在2014年，中策就提出了鋼絲圈自動包布、胎圈復合一體化的概念，并于2018年與桂林工程公司達成合作共識，成功開發出立式三角膠貼合消費線；2019年開發出鋼絲圈成型、自動扎頭、自動包布三合畢消費線。此次鑒定的項目是單方長期合作、結合研發的重要成果，標記著全鋼子午胎胎圈制備工藝和配備實現了嚴重突破。 

       中國化學桂林工程公司的主創人員匯報了研制項目的工作報告、技術鉆研報告等。項目總體目的是研發具有自主知識產權、基于立式半熱貼工藝的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套配備，扭轉我國輪胎制造企業全鋼胎胎圈消費技術落后的現狀，有效提升全鋼胎胎圈貼合制品的精度、尺寸平均性、穩定性及消費效率，滿足市場對高性能子午胎的消費工藝需求，為我國輪胎消費企業實現高效、智能制造提供撐持，促進我國輪胎產業轉型晉級。 

項目主要組成部分為：六角型鋼絲圈成型機、三角膠在線擠出冷卻、胎圈貼合成型、鋼絲圈供給、胎圈卸載物流、鋼絲圈扎頭、鋼絲圈螺旋包布、鋼絲圈存儲以及控制系統等。詳細工序分為兩部分：全鋼胎胎圈立式半熱貼成型消費線和鋼絲圈成型、扎頭、包布三合畢消費線。這兩部分能夠集成到一起，造成全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套配備；也能夠在輪胎企業老廠晉級改造或者新建工廠廠房規劃空間小的狀況下離開安排，以代替傳統胎圈消費工藝及設施。 


       據理解，該成果已成功應用于中策橡膠杭州朝陽橡膠有限公司、浦林成山等多家輪胎企業。2020年，只管受到新冠疫情影響，中國化學桂林工程公司全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術及成套配備訂單仍出現良好態勢，累計銷售12臺（套），合同金額達1億多元，經濟效益顯著，應用前景廣大。 

       李勇武在最后總結時，用了“震驚”和“興奮”兩個詞。他回憶了我國子午胎關鍵設施國產化的歷程，評價全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術及成套配備代表了當今中國子午胎配備國產化的水平。他說，在國家制造策略的領導下，我國輪胎制造業在消費工藝和設施自動化、智能化晉級方面開展了大量工作，獲得了顯著成果。此次桂林工程公司和中策橡膠強強合作，獨特研發的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術及成套配備是個了不起的成果，是革命性的創新，具有很強的推廣價值，希望今后一直增強該成果的推廣應用，為中國橡膠行業乃至石化工業高質量開展奉獻應有的力量。 

 

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