財經網資本市場12月1日訊 12月首個交易日，上一交易日創下近45個月來新高的上期所橡膠主力合約沖高回落，橡膠間斷收報15175元/手（10噸），下跌0.98%。國內輪胎企業提價預期回升。 

      據財聯社今日音訊，近期，橡膠和炭黑價格漲幅明顯，為傳送本錢壓力，多家輪胎企業12月初集體上調產品價格。記者得知，12月1日，賽輪輪胎、三角輪胎、貴州輪胎、等國內上市輪胎企業產品12月普遍提價3%到5%之間。 

       輪胎行業迎來了新一波跌價潮。2020年11月23日，三角輪胎發布跌價通知，輪胎消費的主要原材料天然橡膠、炭黑、鋼絲等價格持續攀升，部分價格漲幅超越了10%，本錢上漲給公司帶來較大壓力，故輪胎企業宣告跌價。自12月1日起對商用車各產品系列價格停止3%的上調。 

       11月30日，中策橡膠發布跌價通知：從12月1日起，公司主要產品價格在11月根底上再次上浮。賽輪輪胎同日發布跌價函：從12月1日起，公司產品價格再次上調3%到5%。貴州輪胎跌價函顯示：產品12月提價兩次，第一次提價1%-2%，第二次提價2%。森麒麟同樣于同一天發布了跌價通知。 

       中國輪胎商務網行業剖析師蔡娜表示，產業鏈上游本錢的倒逼、下游市場需求的拉動，是輪胎企業12月密集跌價的主要起因。隨著輪胎原材料天然膠高位橫盤以及炭黑、輪轂鋼圈價格大幅上漲，輪胎制造本錢增加；進入11月以后北方進入供暖季，環保的壓力攀升，關于輪胎的部分原材料消費以及輪胎工廠的動工也會呈現相應的管控，從而招致貨源緊俏。同時，隨著內銷、出口市場的雙雙回暖，許多輪胎廠呈現了供不應求的狀況。此外，隨下落后產能的出清，品牌集中度提升，輪胎行業頭部品牌增添了跌價的底氣。 

      上海一家券商化工鉆研員告訴財聯社記者，此前橡膠跌價時，輪胎企業為了搶占市場，打擊對手，往往選擇降價而不是提價。今年輪胎企業如此心齊，一起提價，十分罕見。 

      不過，從中國輪胎商務網市場調研狀況來看，目前部分經銷商的拿貨仍較為慎重，有些經銷商甚至認為跌價是廠家去庫存的戰略。 

       財經網資本市場統計發現，從今年三季報統計數據看，受益于復工提速，國內上市公司總體的存貨與應收已恢復至去年同期水平，但尚未呈現顯著拔高。相對而言，只要三角輪胎、貴州輪胎與青島雙星的存貨與應收款周轉數據雙雙同比好轉。 
 

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