原標題：半島調查丨輪胎企業又迎跌價潮，為何消費者感受不到？

　　近日，國內多家輪胎企業發布跌價函，宣布于12月初集體上調輪胎產品價格，賽輪輪胎、貴州輪胎、森麒麟等國內上市輪胎企業產品普遍提價3%到5%之間，很多企業并非今年首次發布跌價通知，但記者走訪線下門店發現，轎車輪胎價格并沒有變遷，有些型號反而降價了。

　　年底再迎跌價潮

　　繼11月輪胎企業集體跌價后，進入12月，多家輪胎企業再次發布通知上調產品價格。

　　11月30日，賽輪輪胎發布跌價函稱，從12月1日起，公司產品價格再次上調3%到5%。森麒麟于同一天發布跌價通知，稱由于近期原材料本錢均有不同程度的漲幅，招致消費本錢一直增加，自2020年12月1日起，對公司全系列產品停止價風格整。貴州輪胎跌價函顯示，產品12月提價兩次，第一次提價1%~2%，第二次提價2%。

　　本次集體跌價并非今年來首次，10月份以來，已有超越40家國產輪胎企業發布跌價通知，中策、風神、玲瓏、正新、雙星等國產輪胎大廠紛紛跌價，韓泰、佳通等外資輪胎企業也跟上步調，累計跌價幅度在5%以上。

　　除了上市輪胎企業，島城本土輪胎企業也有跌價意向，記者從多家輪胎企業得知，輪胎產品均有價格上調的意向，漲幅集中在3%-5%，部分企業漲幅抵達10%。

　　“我們進貨價高了很多，但是要說高了多少，得分產品。”青島一家輪胎企業的經銷商告訴記者，在輪胎跌價潮中，不同產品的跌價幅度不同，抵消費者影響不一，工程輪胎、卡客車輪胎的跌價幅度比較明顯，而轎車輪胎漲幅相對較小，“轎車倒是沒什么變遷，一條輪胎能用三四年，但是跑長途貨運的司機換輪胎頻率高，他們更擔憂跌價，今年很多貨車司機反映一條輪胎漲了一二百。”

　　店內展示的某款14寸輪胎售價為380元，多條購置價格有優惠，一位工作人員向記者介紹說，“今年我們店里轎車輪胎沒有漲過價，輪胎對原材料的跌價反饋有一個滯后期，因為代理商須要消化庫存。”記者理解到，店內輪胎主要來自米其林和上汽集團自主消費品牌，其他國產品牌占比較小。

　　輪胎原材料主要包括天然橡膠、合成橡膠、炭黑等，其中橡膠消費本錢占比最大，橡膠價格動搖對輪胎的消費本錢影響較大。記者理解到，受氣候影響，今年國內割膠流動受阻，國外，東南亞天然橡膠主產區產量同比呈現下滑狀況，天然橡膠消費國協會(ANRPC)發布的報告顯示，全球1~8月期間天然橡膠產量較上年同期減少8.7%，估計2020年全年總產量較上年減少6.8%。此外，倉單庫存維持低位推升價格上漲，招致天然橡膠價格節節攀升。

　　作為輪胎消費中的補強原料，炭黑可以進步橡膠強度，加強耐磨性。受下游產業鏈的高需求度和淘汰落后產能影響，三季度以來國內炭黑價格持續上漲。數據顯示，自今年9月份以來，炭黑價格漲幅達31%，6月初以來炭黑價格漲幅已超越60%。

　　炭黑市場動工下滑也加劇了炭黑市場供應緊張的局面，頒布數據顯示，11月份炭黑市場動工較上月有所下滑，炭黑企業均勻動工72.92%，較上月跌1.89%。華創證券指出，北方地域進入取暖季，將進一步對煤焦油-炭黑行業動工率有所影響，在下游輪胎行業較高動工率、對炭黑剛需補庫需求較為迫切的背景下，炭黑價格或將維持上漲態勢。

　　島城輪胎銷售店：暫未收到跌價通知轎車車主不必擔憂

　　“今年橡膠價格漲了不少，不過我們門店價格動搖不大。”在市南區南京路一家汽車維修中心，正在換輪胎的工作人員回答車主的疑問，“這兩天有很多客戶打電話問跌價的問題，其實不必太擔憂。”

　　“這一次上調產品價格還是因為原材料跌價了。”記者致電賽輪集團等青島輪胎消費企業，相關負責人稱，受天然橡膠、炭黑等輪胎原材料價格上漲影響，制造本錢走高仍是本輪價格上調的主要起因。

　　12月3日下午，記者走訪了島城多家輪胎銷售店，得到的回復均是“暫時不會跌價”，多名工作人員表示，上游輪胎消費企業跌價有傳導期，目前門店不會跌價，為了去庫存，有些型號反而會降價。

　　嶗山區一家汽車效勞連鎖店工作人員也回應記者，“如今很多車主選擇網購輪胎，我們跌價的話價格沒什么競爭力，廠家調價帶來的影響無非就是利潤空間低了點。”此外，有部分銷售門店工作人員介紹說，除了壓縮利潤空間，取消部分優惠政策也是消化跌價幅度的方式，并且轎車輪胎經銷商普遍存在庫存壓力，輪胎企業跌價很難刺激經銷商進貨積極性。

　　橡膠、炭黑等原材料價格走高仍是跌價主因

　　國內汽車行業產銷兩旺，輪胎行業上市青企增速擴產

　　國內汽車消費回暖跡象明顯，中汽協頒布的10月汽車行業產銷狀況顯示，今年10月，我國汽車產銷別離抵達255.2萬輛和257.3萬輛，環比增長0.9%和0.1%，同比增長11%和12.5%。我國汽車產銷已間斷7個月呈現正增長，其中銷量已間斷6個月增速堅持在10%以上。

　　利好政策一直加碼，進一步助力汽車銷售市場回暖。近期，國務院常務會議明確，堅決施行擴充內需策略，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力，首先要穩定和擴充汽車消費。

　　汽車行業的回暖帶動輪胎需求增加，助推了頭部企業產能的增加，輪胎行業上市青企已經開端規劃。賽輪集團工作人員告訴記者，賽輪沈陽年產330萬套高性能智能化全鋼胎項目已正式投產，賽輪輪胎東營工廠高性能半鋼子午胎擴建項目正在停止，建成后較原有產能增加700萬套。作為國內頭部輪胎企業之一，隨著下游汽車行業景氣度上升，賽輪輪胎第三季度輪胎產銷量創下歷史新高，第三季度報告顯示，第三季度輪胎產量、銷量別離為1161.07萬條、1213.11萬條，產銷率近105%，單季度銷量同比增長17.38%，環比提升34.09%。今年賽輪輪胎前三季度累計消費輪胎2961.95萬條，累計銷售輪胎3000.72萬條。

　　頭部輪胎企業融資擴張音訊一直，11月17日，森麒麟發布布告，擬通過發行可轉換債券募資約22億元，全副投入年產600萬條高性能半鋼子午線輪胎、200萬條高性能全鋼子午線輪胎擴建項目。

　　森麒麟于9月11日登陸資本市場，其頒布的第三季度報告中顯示，第三季度實現營