1月12日，以“朝陽創領美好新程”為主題的2021中策橡膠集團(中國區)車胎經銷商大會在浙江烏鎮召開。

　　中策橡膠集團車胎銷售部總經理陶建華表示，過去的一年朝陽輪胎在國內市場賣出超7000萬條，實現了疫情下的快速增長。

　　沈金榮認為電動兩輪車保有量增速迅猛，將來還有來自快遞物流等多種新的需求有待發掘，朝陽輪胎的市場潛力是宏大的。

　　中策橡膠集團有限公司黨委書記、董事長、總經理沈金榮總結了2020年集團所獲得的成果，過去的一年中策橡膠獲得了建設以來的最好業績(銷售額282億元)。

　　陶建華認為屬于電動車胎的市場增量時機宏大并將處于高速穩定增長期，為此朝陽輪胎精心制定了2021年作戰目的并提出了125營銷方針。即一個目的：銷售額突破30億元；兩個方向：朝陽創領美好新程；圍繞產品、渠道、品牌等五個方面打贏朝陽兩輪車胎五大戰役。

　　電動兩輪車迎來暴發期 五家頭部企業6300萬輛產能

　　據悉，電動兩輪車新國標自2019年4月開端施行后，隨著去年下半年大部分地域的過渡期完畢，超標電動車面臨嚴厲查處風險，讓行業迎來了“換新”的銷售大暴發。2020年，多家企業皆提早2-5個月完成了當年的銷售目的，而“自行車訂單排到明年7月”的詞條更是一度被頂上了微博熱搜，這讓許多受疫情影響而不景氣的行業及企業都非常艷羨。

　　依據目前各家放出的銷量或者目的測算，2020年的銷量冠亞軍將從雅迪和愛瑪當中降生，其中，雅迪官宣截至11月底已經破1000萬臺，愛瑪則在第三季度就完成了800萬輛目的。意味著，電動兩輪車行業史上首次呈現了“千萬俱樂部”，并且是一次性呈現兩席。

　　關于2021年，價值榜總評報告指出，愛瑪、雅迪、臺鈴、小刀等品牌根本以1000萬級體量為銷量目的，愛瑪放出“保底1600萬臺，沖1800萬臺”的豪言，新日地下提出“停止1000萬臺產能規劃，新日重奪第一”的口號，臺鈴定下“保800萬臺，沖1000萬臺”目的，小刀發布了“沖擊1001萬臺”的銷量目的。據此，電動自行車CR5企業銷量將達6300萬臺。而第二、第三梯隊，則將產生百萬陣營。

　　6300萬臺是一個什么概念，中汽協頒布的數據顯示，2020年全年汽車產銷2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，與上年相比，別離收窄5.5個百分點和6.3個百分點。

　　面對2021年天量的電動兩輪車產量，這也就不難了解為何中策橡膠兩大高層在經銷商會上都走漏出對該市場的器重。