近日，工業和信息化部原材料工業司，在北京組織召開“石墨烯產業開展座談會”。會上，代表們交流了石墨烯材料的開發停頓、規模化消費和產業化應用狀況，并剖析了石墨烯產業開展面臨的主要問題。專業人士走漏，政府對石墨烯產業化的器重和推進，將使輪胎行業大大獲益。

中國推進石墨烯應用 輪胎業將獲益

輪胎業看好石墨烯

近兩年來，石墨烯作為一種“新材料之王”，被國內外眾多產業普遍看好。據悉，石墨烯是從石墨材料中剝離出來，是目前強度最高、韌性最好、質量最輕、透光率最高、導電性能最好的材料。

據剖析，將來，這種新材料，將越來越多地應用在智能終端、新能源汽車、復合材料加工、智能穿戴、干凈能源等領域。石墨烯材料的共同構造和功能，也引起了輪胎業有識之士的關注。

業內人士介紹，石墨烯應用到輪胎消費中，能夠使輪胎變得更加耐磨、防穿刺，而且能大大進步使用壽命。正因為具有這樣的特性，一些鉆研機構捷足先登，開端停止這方面的鉆研和應用。四川大學高分子材料工程國家重點實驗室，已經自主研發出世界首個石墨烯橡膠輪胎。

日前，國務院總理李克強考查四川期間，專門到該實驗室參觀了這只輪胎。

中國的石墨烯仍處于產業化初期，尚未完全實現規模化應用。目前對石墨烯產品最大的需求市場，依然是科研院校和少量消費廠商。據專業人士剖析，隨著中國石墨烯的鉆研和產業化推廣持續升溫，估計三五年之內，這種新材料能應用于更多的下游產品和領域中。

李克強總理參觀石墨烯輪胎

國內的輪胎消費企業也不甘落后。不久前，雙星輪胎建立了國內首個石墨烯輪胎實驗室。很快，玲瓏輪胎也與北京化工大學簽約，單方準備共同鉆研開發石墨烯等輪胎新材料。

規模化應用尚需時日

記者理解到，作為一種新材料，石墨烯產業目前也面臨著知識產權建立和愛護、行業標準制定、示范應用推廣及完善產業鏈等諸多問題。

這些問題引起了國家有關部門的關注。今年1月，工信部專門組織召開了“石墨烯應用技術研討會”，擬推動這種新材料的產業化應用。

5月份，工信部再次組織召開“石墨烯產業開展座談會”，就石墨烯近兩年的產業化推進重點、擬建石墨烯創新中心等熱點問題，停止了深刻討論。

據悉，2013年之后，受政策推動，國內石墨烯市場迎來快速開展期，其開展和應用潛力一直凸顯。來自國外的數據顯示，截至2015年初的逾2.5萬件石墨烯應用專利申請中，有近1/3來自中國。