2月22日，乘聯會發布數據表示，2月市場估計狹義乘用車零售銷量119.0萬輛，同比增長377.0%，環比1月下滑44.9%。

　　乘聯會表示，主要廠商零售第一、二周日均同比別離為-24.0%、-26.3%，累計同比下降28.5%。第三周開端，市場進入春節后的恢復期，估計同比-2.9%，第周圍銷量同比增速估計為-7.8%。綜合估算2月零售將抵達119.0萬輛。

　　乘聯會指出，今年年初部分地域疫情抬頭，但均得到了較好的控制。海外芯片短缺問題一定水平上影響了國內整車消費，但還未傳送到終端銷售，短期內對市場的影響較小。此外，多地的刺激政策延續，奢華品牌以及部分自主品牌2020年底的藏量轉移釋放，這些因素獨特推動2021年1月市場迎來開門紅，狹義乘用車零售完成216.0萬輛，同比增長25.7%，好于此前預期。

　　乘聯會表示，2月在春節的影響下，市場出現節令性環比下滑，在去年的低基數上，將迎來三位數的同比增長。海外疫情不容樂觀，芯片供應在短工夫內無法恢復到正常水平。春節期間，各省都發布了不返鄉過年的號召，返鄉購車潮受到克制，但人群活動減少也為節后消費的快速恢復帶來了一定契機。

　　總體來說，宏觀經濟和政策層面關于汽車市場的撐持仍在延續。此外，芯片供應短缺估計在一季度之后能力有所緩解，從消費端傳送到終端銷售的影響還需進一步察看。