1、美國對華OTR輪胎再次“雙反”

　　1月8日，美國帝坦輪胎公司(Titan Tire Corporation)和美國鋼鐵工人結合會(USW)結合向美國商務部和美國國際貿易委員會提交起訴書，要求對來自中國等國家的非公路用輪胎啟動反傾銷和反補貼調查。這些輪胎主要來自中國、印度和斯里蘭卡，這幾個國家的進口輪胎占美國同類進口輪胎的41%左右。美國再次“雙反”，中國輪胎出口將受到較大限制，出口量將大幅下滑，輪胎出口的受限將利空國內天然橡膠市場價格，天膠市場行情低迷不振。

　　2、國內首家合成橡膠技術研發機構落戶山東淄博

　　2016年3月,齊魯石化分公司橡膠廠內,中國石化橡膠技術研發中心建立項目正在緊張有序地建立施工。作為國內首家合成橡膠技術研發機構,該項目建成后將引領推動國內合成橡膠產業的科技創新步調,進一步進步國內合成橡膠技術水平,從基本上進步我國合成橡膠工業核心競爭力。

　　3、獨山子石化溶聚丁苯橡膠聯手普利司通中國制造

　　9、普利司通開發出優于天然橡膠的新型合成橡膠

　　4、美對乳聚丁苯橡膠作出反傾銷產業侵害初裁

　　2016年9月，美國國際貿易委員會發布布告稱，對進口自巴西、韓國、墨西哥和波蘭的乳聚丁苯橡膠作出反傾銷產業侵害肯定性初裁。

　　5、印度對韓國等5國BR反傾銷立案調查

　　9月16日，印度商工部發布布告稱，應印度企業RelianceIndustriesLimited的申請，對原產于或進口自韓國、俄羅斯、南非、伊朗和新加坡的聚丁二烯橡膠(BR)停止反傾銷立案調查。

　　6、美國修正對華卡客車輪胎反傾銷初裁稅率

　　2016年10月7日晚，美國商務部發布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁稅率修正結果，強迫應訴企業浦林成山的稅率從20.87%修正為30.36%，扣減出口補貼的相關幅度后，實際反傾銷保障金率最終為29.95%。該稅率也成為別離稅率企業及中國全國稅率企業的稅率。該稅率從初裁發布之日起開端執行。

　　7、斯泰隆擬增加丁苯橡膠產能

　　12月15日，全球當先的合成橡膠供應商：阿朗新科橡膠技術中心落戶常州高新區。儀式上，阿朗新科還與青島科技大學停止了產學研合作簽約。阿朗新科橡膠技術中心始于位于青島的朗盛橡膠鉆研中心。這座降生于2008年的中心隨后與上海的阿朗新科亞太技術中心合并，在數年的開展過程中一直豐碩功能并添置尖端設備，最終變為常州基地中的全新技術中心。

　　8、阿朗新科橡膠技術中心落戶常州

　　斯泰隆(Trinseo)公司11月宣布，鑒于其合成橡膠消費過去兩年來供不應求，客戶希望其增加產能。該公司高級副總裁兼業務總裁Hayati Yarkadas稱，新增產能設備建在亞洲或歐洲，仍有待于鉆研。該公司表示，溶聚丁苯橡膠(S-SBR)業務，是其功能材料部門的“寶石”，已方案在德國Schkopau投資S-SBR中型裝置，加快公司在這一領域的創新。

　　4月14日，國際最大的輪胎公司普利司通總部發布了由獨山子石化公司消費提供的溶聚丁苯橡膠2564S量試指示書，標記著獨山子石化公司消費的溶聚丁苯橡膠2564S正式進入普利司通原料采購名錄，單方的研發合作有望完畢國內輪胎用溶聚丁苯橡膠原料依賴進口的局面，獨特打造具備國際水平的中國制造。

　　普利司通公司12月13日宣布開發出作為輪胎材料耐用性和油耗性能都優于天然橡膠的合成橡膠。與農產品的天然橡膠相比，估計產量和品質都更加穩定。由于也能使用來自植物的原料，因此能減小環境負荷。較天然橡膠加工也更容易，力爭20年代投入實際應用。以往的合成橡膠和天然橡膠相比，強度和耐用性都相對遜色，2015年合成橡膠的國際市場銷量為65萬噸。天然橡膠則為1200萬噸。

　　(文章來源：生意社)