今年以來炭黑價格累計漲幅達40%，受市場庫存偏低推動，炭黑企業醞釀新一輪提價，方案每噸價格上調500元至700元，漲幅近10%。券商研報認為，隨著環保整頓及供給側變革持續推進，炭黑行業將來幾年產能有望呈現年均2%以上的下滑。另外，下游輪胎需求穩步增加為炭黑市場提供重要撐持。

　　據上海證券報12月30日音訊，目前炭黑企業調漲意愿強烈，主要因為煤焦油等原材料價格繼續上調，以及各地炭黑企業限產運行，庫存處于低位。百川資訊數據顯示，卡博特明年1月訂雙方案每噸價格上調600元，第一季度訂單初步暫定調漲每噸1000元，其他企業報價估計上漲每噸500元左右。目前N220種類，河北地域報價在每噸5000元至5900元之間，山東報價為每噸5200元至6000元之間；N330種類方面，河北報價在每噸4600元至5200元之間，山東報價在4700元至5200元之間。

　　從行業產能來看，我國是全球最大的炭黑消費國，產能近700萬噸，約占全球42%，產量占比近46%。在經驗前期快速擴張后，我國炭黑新增產能增速下滑，今年估計在23萬噸左右。另外，供給側變革的推進將加快輪胎行業整合進程，規模小、能耗高、污染重大的企業將被淘汰，而規模大且能源綜合利用較好、環境治理達標的企業將進一步拓展開展空間。

　　炭黑下游主要是輪胎產業。今年汽車銷量超預期，輪胎需求明顯回升，這將對上游炭黑起到重要撐持作用。數據顯示，今年11月，我國汽車產銷繼續堅持增長態勢，當月產銷環比和同比增速均超越10%，產銷量創歷史新高。另外海外市場需求回暖也將提升國內輪胎出口量。山東作為我國輪胎消費和出口大省，今年前11個月累計出口充氣橡膠輪胎2.1億條，比上年同期增長14.7%。11月出口輪胎1946.5萬條，月度出口再度反彈，環比增長17%，同比增長38.3%。

　　近期多家輪胎企業發布通知稱，將從2017年1月1日起提價2%至3%，其中包括普利司通、固特異等國際大品牌。普利司通部分全鋼胎產品價格上調3%，大連固特異部分卡客車輪胎規格價格上漲3%至5%，風神全鋼子午線輪胎價格上調2%至3%。