日前，印度尼西亞出臺輪胎進口新條例。這引起泰國政府和該國輪胎企業的恐慌。據報道，從2017年1月1日起，印尼的輪胎進口商，必需停止注冊注銷、申請批準、在輸出地及目的地測驗商品，而且在申請進口答應時，須要遞交多達8份文件。

    此外，除了印尼海關外，檢測員還在輸出地及目的地港口測驗輪胎，這會招致泰國廠商的出口本錢大大增加。

    泰國商務部認為，此舉是印尼采取的貿易壁壘措施，將重大影響泰國輪胎出口，并影響東盟開展成為輪胎消費及出口基地。

    泰國商務部稱，新條例規定進口需提早申報，而且必需取得印尼工業部批準，這相當于間接控制進口。

    目前，泰國政府部門正在鉆研，印尼的新條例是否與東盟協議有所沖突，或是否合乎世界貿易組織（WTO）協議。

    在他們看來，假如不合乎相關協議，就要敦促印尼取消新條例；而假如合乎，其會要求印尼頒布條例細節，并且延后施行，以便給廠商調整工夫。

    數據顯示，2015年，泰國輪胎出口至印尼共計6004萬美圓，印尼進口輪胎總值為3.9984億美圓。

    這意味著，泰國輪胎在印尼的市場占有率抵達15.02%。

    今年1-10月，泰國輪胎出口總值為31.312億美圓，同比增加1.02%。

    其中，印尼為泰國輪胎第15大出口市場，前10個月出口額為4980萬美圓，同比降低11.42%。