匯總中國汽車工業協會數據，從2018年7月份到2019年5月份，乘用車銷量呈現了環比12連降，并且降幅越來越大，從-5.3%到-17.4%，然而新能源汽車走勢相當漂亮。

　　汽車工業這是怎么了？將來汽車會變成什么樣子，輪胎行業該如何應對？

　　榮輝——北汽集團新技術鉆研院副院長，對將來汽車行業的開展作了剖析。他認為，以汽車等傳統工業為象征的工業社會時代恐怕要完畢了，我國搭上了工業時代最后一班車，成為全球重要的工業化國家。

　　隨之而來的將是智能社會時代！以汽車工業為例，對將來產生巨變的技術都已經存在并大量應用，產生巨變僅是工夫問題。比如，無人駕駛、人工智能、智能網聯、5G/萬物互聯等。在無人駕駛方面，我國已經成為全球唯二的國家，北汽集團“無人駕駛”車已經大規模商用。

　　榮輝副院長認為，無人駕駛汽車將在設計、消費、測試、銷售、使用、交通體系等方面給汽車及高下游行業、消費者、社會帶來多方面的變遷。尤其是消費觀念將從“領有”轉變成“使用”，汽車消費商的集中度大大進步。設計方面也會帶來革新，約有1/3的供應商要砍掉，方向盤、車燈等都不再會有，而輪胎則還會繼續保管！

　　“馬首向何處，夕陽千萬峰”榮輝副院長認為，汽車工業和輪胎工業前途一片光明，要抓住巨變的機遇，在智能化社會找到自己的地位。

　　假如說榮輝副院長描畫了將來汽車會變成什么樣子的話，那么固特異公司亞太區產品開發與質量副總裁David Zanzig則給我們帶來了將來輪胎的變遷趨勢，及他們在概念胎方面作出的設計和構想。

　　David Zanzig說，固特異公司成立120多年來，經歷了屢次社會革新，沒想到無人駕駛比想象要快得多的到來。他也認為，將來社會將迎來共享出行、自動駕駛、互聯科技、電動汽車的革新(簡寫為FACE)。

　　站在時代的轉折點上，固特異公司積極與傳統企業、初創企業建設聯絡，為車隊、自動駕駛汽車和其他挪動出行提供共同的預測性輪胎效勞處置計劃。

　　比如，David Zanzig介紹，固特異試點摸索了無人駕駛公交車OLLI車項目，與Tesloop公司合作為其輪胎內部安裝了無線傳感器，將自身在輪胎管理領域的專業技術和豐碩經歷引入半自動駕駛領域，助力電動車隊停止高效運營。

　　在概念胎的試驗方面，固特異也有突破性的創意，有望扭轉自動駕駛汽車技術的將來。比如，2016年推出的固特異Eagle-360球形概念胎、IntelliGrip概念胎，2018年展出的Oxygene的概念胎等，均突破了傳統思維定式，為將來科技開展搭建了創新的試驗平臺。

　　更為震撼的是，David Zanzig播放了一段相似科幻片的視頻，固特異構想將來會有飛行汽車的呈現，輪胎既能路面行駛，又能助力飛行。

　　這是一個推翻性的概念，等候將來科技的開展，能實現這個美好的愿望。但這些無疑在向人們傳達一個事實:將來充斥無限遙想，但無論我們賴以生存的空間，將來的出行方式怎么變遷，輪胎都是必不可少的。