非輪胎橡膠發展進入相對穩定期 仍處上升通道

2019-10-18 17:12:40 50
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日前,由美國《橡膠與塑料新聞》周刊頒布了2019年度全球非輪胎橡膠制品50強排行榜。榜單顯示,2018年全球非輪胎50家強企業總的銷售收入增長5.8%,根本堅持穩定;大部分企業的銷售收入都迎來了小幅的增長,利潤水平不理想,但非輪胎橡膠行業仍繼續處于回升通道;非輪胎橡膠行業收購活潑且見功效,行業集中度進步,強者恒強趨勢明顯;非輪胎橡膠行業研發費用較大幅度進步,投資重點為數字化技術進步消費自動化水平及產品競爭力。

  排名變遷不大,兩家新面孔加盟

  按慣例,2019年度全球非輪胎橡膠制品50強排行榜按2018年與非輪胎橡膠制品有關的銷售收入排名。

  榜單前五位企業名稱和位置堅持不變。德國大陸以68.073億美圓的銷售額再次拔得頭籌,相比2017年增長4%;德國佛雷依登貝格以66.836億美圓緊隨其后,與大陸間隔更近;法國哈欽森以57.83億美圓位列第三,增長幅度達24.7%,拉大與第4名的間隔。日本住友瑞科公司以40.455億美圓位列第四,排名第五的美國庫珀標準汽車配件銷售額為34.487億美圓。

  榜單的6-10名有少許變遷:美國蓋茨集團增長10.1%以33.476億美圓的成果爬升兩位奪得第六;日本普利司通以33.1億美圓下降一位列第七;日本NOK下降一位列第八,銷售額為32.642億美圓。第九位美國派克-漢尼芬為28.6億美圓,第十位瑞典特雷勒堡AB的銷售額為28.13億美圓。

重慶君正新型復合材料有限公司原為重慶君正橡膠制品有限公司。是重慶比較著名的橡膠制品廠。

  排名11至20位的依次是英國利潔時benskiser集團、馬來西亞Supermax、安徽中鼎密封、日本豐田合成、美國伊頓、澳大利亞安塞爾、美國卡萊爾搭檔、美國新百倫運動鞋公司、韓國HSR&A股份公司及中國株洲時代新材料。

  新入主排名榜的是12位的馬來西亞Supermax和43位的法國米其林,法國米其林主要是收購英國的芬納公司而進入排名。退出榜單的是日本東洋橡膠工業和英國芬納。

  我國企業安徽中鼎密封件公司及株洲時代新材公司進入20強,中鼎密封件公司前移至13位,株洲時代新材公司列第20位,令人刮目相看。

  大陸/投資7.01億美圓用于其數字化策略,超越總銷售額的1%。公司聲稱研發的工業4.0技術及智能制造處置計劃將根本上扭轉公司業務,更創造性和靈敏性的智能處置計劃有利于進步關鍵領域的活動性。

  50強中“20億美圓俱樂部”仍為11家,“10億美圓俱樂部”由24家回升至28家。

  行業進入相對穩定期,強者愈強成趨勢

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  非輪胎橡膠開展進入相對穩定期,仍處回升通道。相比2017年,2018年大部分企業的銷售收入都迎來了小幅增長。前十強企業全副正增長,50強中只要7家下降,且下降幅度較少。闡明非輪胎橡膠仍繼續回升通道,但相對穩定。

  不過,利潤未能跟銷售收入同步增長,38家上報利潤的公司有17家下降,其中5家虧損。產品的毛利率也不理想,15家下降。

  排名前三強銷售收入192.74億美圓,占總量的24.4%,相對上年度進步一個百分比。前十強銷售額423.6億美圓,占總量的51.3%,相對上年度進步1.2個百分比。闡明近年的投資和收購活潑且見功效,使得行業強者愈強。年度最大收購案是年初米其林公司出資17億美圓收購英國工業橡膠制品芬納,這直接讓米其林這家以輪胎為主的企業也擠入非輪胎橡膠50強,米其林將來非輪胎橡膠開展值得關注。

  研發費用大幅進步,數字化技術是重點

  只管非輪胎橡膠行業銷售額相對穩定,但行業在過去12個月內對技術和研發的費用有較大幅度進步,研發主要側重于數字化技術。

  在50強中,美國有17家,位居各國之首;日本占12家,居其次;歐盟地域有15家企業,其中,德國6家,瑞典3家、法國3家、英國1家、瑞士1家、奧天時1家。另外,中國2家、馬來西亞2家,澳大利亞1家,韓國1家。

  哈欽森公司研發費用投入也高于上年同期,通過研發先進IT技術使工廠及輸送更現代化。其數字化技術寬泛運用于全球各工廠的研發、供應鏈及傳送管理,主要目的領域有四塊,即工業、產品、顧客及供應商、員工。

  佛雷依登貝格聲稱2018年研發費用為4.44億美圓,比上年度增加1700萬美圓。公司近三分之一銷售額來自4年內研發的新品,在數字化技術上有創新和突破。為確保公司在電池和燃料電池當先位置,公司收購了燃料電池制造商Elcore&Elcomax公司及電池制造商XALT能源公司。

  達特威勒持股致力于數字化技術進步產品競爭力。公司聲稱正持續進步業務效率,改善數據質量,進步IT平安性,建設數據運用的強大而靈敏平臺。密封系統部門聚焦于工業4.0的“自動、內聯及智能消費工廠”,優化流程,方便保護。公司優化并擴充ERP軟件包、機器人操作自動化、自動導向汽車及RFID技術的運用。


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