印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)3月24日宣布，為應對新冠肺炎疫情，將于2020年3月25日開端在全國施行“封城”形式，持續21天。依據印度官方文件，除部分生活必須品消費部門及突發事件處理部門，全國商業效勞、工業消費及公共交通運輸將暫停。

據卓創資訊統計數據顯示，印度的合成橡膠(9645, 185.00, 1.96%)工廠主要包括TSRC印度工廠、印度信誠、印度信誠和俄羅斯西布爾合作工廠，波及了丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠，2019年印度合成橡膠年產能為51萬噸。據外商最新音訊音訊，TSRC印度工廠的丁苯橡膠裝置也進入持續21天的停車。2019年中國進口印度丁苯橡膠缺乏4000噸，僅占國內丁苯橡膠總進口量1%左右的比例。2019年中國進口印度順丁橡膠缺乏3000噸，僅占國內總順丁進口量缺乏1.3%的比例。2019年中國進口印度丁基橡膠缺乏50噸。因此印度并不是中國進口合成橡膠的主要來源地，因此此次公共衛惹事件下的印度政府臨時管控措施暫難對中國進口印度合成橡膠產生明顯的影響。

印度國內合成橡膠消費裝置投產工夫都在2010年之后停止的。據卓創統計數據顯示近幾年印度丁苯橡膠進口量持續下滑，2019年印度丁苯橡膠進口量同比下滑22%至缺乏10萬噸；同期順丁橡膠進口量同比增長了7.5%。這兩個種類進口數據的漲跌幅變遷與印度汽車統計數據變遷幅度根本一致。印度汽車制造商協會統計數據顯示，印度2019年的汽車銷量下降了創紀錄的19%；其中乘用車銷量從2018年的224萬輛下降至2019年的181萬輛；運動型多功能車的銷量增長了5%，這得益于新車型的推出。

印度國內丁苯橡膠/順丁橡膠年度合計出口量缺乏5萬噸，且2019年丁苯橡膠/順丁橡膠合計出口量同比增長14%左右，較幾年前增幅下滑了30多個百分點。此次公共衛惹事件下的印度政府臨時管控措施，將較大程度影響印度國內丁苯橡膠/順丁橡膠進口，尤其是主要進口來源地韓國、新加坡、波蘭，這三個國家出口到印度丁苯橡膠/順丁橡膠的比例約占印度進口總量的60%-70%。估計受此影響，2020年印度丁苯橡膠/順丁橡膠進口總量同比下滑10%以上。