橡膠助劑市場一貨難求
“給點貨吧,給點貨吧,1噸我們也拉走。”
“原來輪胎企業是老大,助劑企業受‘欺負’。如今不一樣了,只有助劑有報價,輪胎企業就直接回‘OK,有貨就行!’”
“你見過輪胎企業一把手來助劑廠親自找貨嗎?以前我們見輪胎廠采購主管都難啊。如今他們一把手來,也必需排隊等貨,切實是沒有庫存……” 10月27日,中國化工報記者在和橡膠助劑企業、輪胎企業人士溝通時,從他們的話語中都能感覺到當前市場氛圍的緊張。
“創新是行業開展的第一動力;保證國際國內市場供應,是行業當前的第一要務,一定要高度器重。”中國橡膠工業協會橡膠助劑專業委員聲譽理事長許春華在當日召開的第十七屆全國橡膠工業新材料技術論壇暨2017年橡膠助劑專業委員會會員大會上,以創新和保供作為收場話題,也足見事態的重大。
“中國橡膠助劑產量占全球的75%,如今助劑企業根本是零庫存,國內外大輪胎廠都千方百計地跑來要貨。要是斷供,一定會引起連鎖反饋。到時候不只僅是企業的問題,更是全行業的問題。在特殊狀況下,一定要想方設法保證有一定的庫存,保證橡膠助劑產業鏈的供應!”許春華表示:“保證甚至提升產能,最根本的還是要改進工藝,要緊抓清潔消費。行業十幾年來不時在推進清潔消費,才在環保重壓下沒被壓垮。十九大提出要建立美麗中國,化工人要有擔當,要以綠色化工、美麗化工為永久的追求。橡膠助劑盡管早已走向世界,但若不繼續創新,企業很難耐久經營下去。助劑特別是促進劑一定要從工藝、配備、檢測特別是在線監測等方面找差距,盡快提升。”
多家企業負責人向記者反映,今年年初,橡膠助劑短單價格小幅普漲,之后長約合同價跟漲;5~6月貨源開端偏緊,產品市場價格一路走高;8~9月份供應更趨緊張,現款提貨、排隊等貨、沒有長約合同到處求貨而不得的現象逐漸蔓延,輪胎企業、管帶企業等下游大用戶紛紛參與了搶貨囤積橡膠助劑的行列。記者在9月RubberTech展期間,不時納悶為什么多次邀約助劑企業安置采訪都因輪胎企業老板來訪問而未果,這下終于明了。
陽谷華泰、天津科邁、圣奧化學、南京曙光、鶴壁聯昊、青島中海嘉等公司負責人在和記者聊天的時候,都沒分開“保證供應”和“原料緊張”的話題。因為平安環保問題,不少根底化工原料企業被迫停產、限產。受此影響,橡膠助劑主要原材料苯胺價格最近兩個半月內漲了50%;一季度到如今,二環己胺價格翻了一番,二硫化碳也已跌價40%。
“誰愿夜里卸貨啊,可如今有貨就得趕緊卸,買料難啊!”
“最近幾天剛好一點,前幾個月原料是真的緊張。”
午餐之時,大家還在感嘆。
重慶君正新型復合材料有限公司為您提供管道封堵氣囊,氣囊內模芯模,氣囊式千斤頂,儲存氣體氣囊,船用下水氣囊,支架式水池,背負式水袋,森林消防水池,軟體儲運水袋,軟體儲運油囊,試壓吊重水袋,集裝箱液袋,沙石轉運儲存袋 ,金屬轉運儲存袋,粉塵轉運儲存袋,復合材料系列,橡膠復合材料,PVC復合材料,TPU復合材料,EVA復合材料,PE膜復合材料等產品產量下降十年難遇
“產量下降,是十幾年來都沒有呈現過的。”中橡協橡膠助劑專委會理事長王傳華說。
王傳華表示:“要生存、要開展、要做強,就必需創新、創新、再創新。今年專委會的第一大工作,就是鼎力引導助劑行業向著更高的環保水平開展,原有產能必需實現‘三廢’達標排放。龍頭骨干企業繼續增強環保創新,進步企業安康可持續開展才干,抓住機遇,適時擴充產能,做強做大企業,進步行業整體‘穩定供應’的才干。”
“供應偏緊,價格應市而漲,銷售收入同比由跌轉漲。好在其他橡膠助劑產量有新的增長,在一定水平上緩解了供應偏緊的狀況,總體完成了‘穩定供應’的任務。今年四季度,假如不呈現持續重大霧霾天氣,山東、天津等華北地域企業可以保證正常消費,2017年橡膠助劑總產量將在120萬噸以上,產量增長5%的目的可期。按照輪胎行業預期產量增長4%,年內堅持穩定供應還是可能的。”王傳華理事長給出了如此判斷。
“有長期策略合作的輪胎、管帶等下游企業,如今供應正常,不過下游小企業已經無法保證了。如今協會還沒有聽到大型企業訴苦和求助的聲音,不過已有部分下游企業開端囤積助劑,市場供應正在變得更加緊張。”中橡協橡膠助劑專委會秘書長高波告訴記者。
提量保供刻不容緩
下游用戶到處搶貨
據中橡協橡膠助劑專委會統計,2017年會員企業1~8月累計總產量81.1萬噸,同比下降2.1%。其中,促進劑產量約27.9萬噸,防老劑產量約26.2萬噸,同比別離下降10.9%,14.4%。會員企業1~8月銷售收入135億元,同比增長0.5%;出口量23萬噸,同比下降3.8%。地下價格數據顯示,年內橡膠促進劑已經跌價50%以上,防老劑價格漲幅也在30%以上。
據理解,為提升供應才干,尚舜化工、陽谷華泰、鶴壁雙力都在新上消費線,濮陽蔚林、斯遞爾化工、陽谷華泰等在與高校合作,停止微化工等革命性工藝的摸索。
本文轉載自網絡,如有侵權,請聯絡刪除。