近日，中國汽車工業協會發布1月汽車工業經濟運行狀況。1月，汽車產銷雙雙呈現同比較大幅度增長，別離抵達238.8萬輛和250.3萬輛，同比增長34.6%和29.5%，環比下降15.9%和11.6%。

　　據中汽協剖析，汽車產銷呈現環比大增的起因有兩個：一是汽車產銷形勢延續總體較好勢頭，尤其是商用車繼續堅持較高的水平；二是2020年春節假期在1月份，加上疫情影響，基數較低。環比方面，汽車芯片供應缺乏影響到企業消費節奏，招致降幅較快。

　　乘用車方面，1月產銷191.0萬輛和204.5萬輛，環比下降18.1%和13.9%，同比增長32.4%和26.8%。

　　乘用車主要種類中，與上月相比，根本型乘用車(轎車)降幅略低，其他三大類乘用車種類產銷均呈較快下降；與上年同期相比，交叉型乘用車產銷有所下降，其他乘用車種類產銷均呈增長，其中根本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)增速更為明顯。

　　商用車方面，1月產銷47.8萬輛和45.8萬輛，產量環比下降6.1%，銷量增長0.5%，同比增長44.3%和43.1%。

　　商用車主要種類中，與上月相比，貨車產量略有下降，銷量小幅增長，客車產銷呈快速下降；與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈較快增長。在貨車細分種類中，與上月相比，重型貨車產銷呈較快增長，輕型貨車略增，中型貨車微降，微型貨車產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，微型貨車產銷呈較快下降，其他三大類貨車種類堅持快速增長。在客車細分種類中，與上月相比，三大類客車種類產銷均呈快速下降；與上年同期相比，輕型客車產銷呈快速增長，大型和中型客車均呈較快下降。

　　新能源汽車方面，1月產銷環比有所下降，同比呈迅猛增長，別離抵達19.4萬輛和17.9萬輛，環比下降17.8%和27.8%，同比別離增長285.8%和238.5%，其中銷量間斷7個月刷新單月銷售歷史記錄。