博世

 

    德國博世集團宣布2016年銷售額高達731億歐元（779.977億美圓），完成了之前設定的財務目的：即銷售額增長3%-5%。

 

    2016全年業績中歐洲業務銷售額達386億歐元；北美業務由于市場需求疲軟，銷售額為124億歐元；南美下滑5.7%，為13億歐元；亞太區2016總銷售額增長8.1%，達208億歐元；汽車與智能交通技術業務在2016年銷售收入達440億歐元，增幅5.5%。其中汽油電子噴射系統、輔助泊車系統以及駕駛輔助系統業務全面開花。

 

    大陸

 

    根據大陸集團頒布的2016年年度財報業績顯示，在剛剛過去的一年，大陸集團銷售額較前一年增長3%至405億歐元（432.135億美圓），調整后的息稅前利潤率為10.7%，大陸表示此結果已超越2016年10月制定的年度目的。正如預期，2016年第四季度的銷量及收入表現都很杰出。大陸指出，之所以能有如此強勁的表現，主要是得益于汽車集團和冬季輪胎業務的增長，上述兩大部門的銷售量均超出2015年同期水平。

 

    李爾

 

    作為全球汽車座椅和電氣系統供應商，李爾公司（NYSE:LEA）于2017年1月26日發布2016年全年財報：

 

    李爾公司去年全年銷售額抵達186億美圓，同比微增2%。若不計外匯和商品價格的影響，增幅為5%。

 

    該公司2016年凈收入為9.75億美圓，調整后凈收入為10.26億美圓，相較之下，去年同期的凈收入和調整后凈收入分別為7.46億美圓和8.44億美圓。

 

    公司核心營業收入為15.35億美圓，同比微增1%，利潤率為8.3%，較去年同期的7.2%有所增長，創新公司記錄。

 

    李爾公司的每股收益為13.33美圓，調整后的每股收益為14.03美圓，較去年同期分別大幅增長39%和29%。

 

    舍弗勒

 

    全球汽車和工業產品供應商舍弗勒集團于2017年1月24日頒布了2016財年的初步關鍵數據。公司營收按固定匯率增長了3.4%，約為133億歐元（上一年：約132億歐元），息稅前利潤約為17億歐元（上一年：16.76億歐元）。在此根底上，不計特殊項目的息稅前利潤率為12.7%（上一年：12.7%）。自由現金流增至約7.3億歐元（上一年：3.7億歐元）。

 

    德爾福

 

    據德爾福官方發布的數據顯示，根據GAAP（一般公認會計原則）計算，2016年，德爾福的財政收入抵達167億美圓，與2015年相比增長了10%。扣除匯率、商品價格動搖、收購和資產剝離因素后，2016年的收入增長了8%，

 

    2016年全年，按照一般公認會計原則計算，德爾福的凈收入抵達11.52億美圓，稀釋每股收益為4.21美圓，而2015年的凈收入則抵達11.88億美圓，稀釋每股收益為4.14美圓。此外，2016年德爾福調整后凈收入抵達17.19億美圓，稀釋每股收益為6.28美圓，而2015年的調整后凈收入為14.95億美圓，稀釋每股收益為5.22美圓。

 

    2016年，德爾福調整后營業收入為22.23億美圓，相較于2015年的19.71億美圓有很大提升。調整后營業收入利潤為13.3%，上漲了30個根本點。折舊及攤銷的支出抵達7.04億美圓，與2015年的5.4億美圓相比有很大增長。

 

    2016年利息支出為1.56億美圓，2015年為1.27億美圓。

 

    稅務支出為2.42億美圓，稅率抵達17%，而在2015年的支出則抵達2.63億美圓。

 

    奧托立夫

 

    作為全球最大的平安氣囊和座椅平安帶供應商，奧托立夫公司（Autoliv）發布2016年財報：

 

    2016年全年綜合銷售額增至100.74億美圓，較去年同期的91.7億同比增長9.9%。若不計匯率的不利影響1.9%和ANBS及MACOM的5%，內生性銷量增長將逾7.2%。

 

    由于銷量回升，2016年毛利潤同比增長20.4%至2.13億美圓。調整后凈收入8.849億美圓，同比增幅8.8%。

 

    韓泰輪胎

 

    韓泰輪胎公司（HankookTireCo.）頒布其財報，2016年全年營業利潤飆升24.7%至1.1萬億韓元（約合9.58億美圓）。相較之下，2015年全年營業利潤為8840億韓元，同比跌幅達14.3%。2016年全年銷售額同比微增3.0%至6.6萬億韓元（約合57.622億美圓）。公司估計2017年全年營業利潤抵達1.1萬億韓元，全年銷售額將抵達7.2萬億韓元。作為韓國輪胎制造業的領軍者，韓泰輪胎公司（HankookTireCo.）于上周五（2017年2月3日）頒布其財報稱，由于旗下優質輪胎產品非常暢銷，去年公司營業利潤躍升24.7%

 

    電裝

 

    電裝官網近日發布了本財年前9個月的全球財務業績。本財年綜合收入為3.3115萬億日元（約合284億美圓），較去年同期同比微跌1.8%。本財年綜合營業利潤（Consolidatedoperatingprofit）為2475億日元（約合21億美圓），較去年同期同比微增1.8%。歸屬于母公司所有人的綜合利潤為1909億日元（約合16億美圓），期同較去年同比微跌0.2%。

 

    愛信精機

 

    零部件供應商日本愛信精機公司日前頒布了2017財年前三季度財報數據(2016年4月1日至2016年12月31日),前三財季該公司總收入達2.6萬億日元（約合232.601億美圓），較上一財年同期同比攀升8.2%；營業利潤1622億日元（約合14.441億美圓），同比上漲16.7%。

 

    愛信精機本財年前三財季在中國總收入累計2655億日元（約合23.638億美圓），其中因外匯收入損失53.7%，其他因素助收入增加70.2%；該公司前三財季在中國營業利潤累計419億日元（約合3.730億美圓），其中外匯浮動形成損失8.7%，其他因素增益19.8%。

 

    江森自控

 

    美國江森自控國際有限公司2016年11月8日頒布了其2016財年（2015年10月1日至2016年9月31日）銷售額為377億美圓，細分市場息稅前利潤（segmentEBIT）為30億美圓，來自持續經營業務的凈虧損抵達8.68億美圓，含泰科業績和其他幾個特殊項目在內。根據GAAP原則，來自持續經營業務的調整后稀釋每股虧損為1.30美圓。

 

    若對特殊項目調整且不將泰科業績計算在內，根據非GAAP原則，來自持續經營業務的調整后稀釋每股收益同比增長16%至3.98美圓。

 

    調整后凈銷售額為369億美圓。來自日立合資企業的銷量和銷售額增幅對消了汽車內飾（AutomotiveInteriors）的業務剝離后的沖擊。若不計這類項目和外匯影響嗎，調整后銷售額微增1%。

 

    調整后細分市場的息稅前利潤為37億美圓，同比增幅16%。若不計日立合資公司、外匯和汽車內飾業務剝離的沖擊，調整后細分市場息稅前利潤增幅為9%

 

    調整后息稅前利潤率為10.1%，同比增長150個基準點。調整后稀釋每股收益為3.98美圓。

 

    2016年江森自控汽車內飾（AutomotiveExperience）業務調整后銷售額為168.37億美圓，較去年同期相比下跌16%。上報的細分市場息稅前利潤為7.51億美圓，較去年同期同比下跌36%，細分市場息稅前利潤率為4.5%。交易、整合及分別本錢為4.59億美圓，調整后細分市場息稅前利潤為12.15億美圓，調整后細分市場息稅前利潤率為7.2%。汽車內飾包括設計和制造內飾系統及乘用車、輕卡產品（包括面包車、皮卡和SUV及跨界車）。

 

    此外，美國江森自控國際有限公司于2017年2月1日發布2017財年第一季度財報，根據GAAP的相關規定，其來自持續經營業務的每股收益（EPS）為0.39美圓，而來自持續經營業務的調整后每股收益為0.53美圓，較去年同比增長10%。

 

    據該公司財報顯示，其銷售額為71億美圓，較去年同期呈同比微增趨勢。公司的息稅前利潤（EBIT）為5.21億美圓，息稅前利潤率（EBITmargin）為7.4%，調整后息稅前利潤（AdjustedEBIT）為7.57億美圓，較去年同期同比增長10%（若不計外匯和本錢增長等因素，增幅為13%），息稅前利潤增長了90個基準點，同比增幅達10.7%。

 

    安道拓

 

    作為獨立公司之后的首個季度，安道拓（Adient），全球最大的汽車座椅供應商近日頒布了Q1的凈收入增長了8.7%，抵達了1.49億美圓，而稀釋后每股利潤抵達了1.59美圓。

 

    安道拓自2016年10月31日起正式從江森自控拆分出來。而獨立后首個季度的營業利潤便增長了12%，抵達了2.34億美圓，且截止到2016年12月31日，其營業毛利增長到5.8%。據悉，安道拓首季度獲得較大盈利的主要起因是由于公司內部行政費用的減少，操作手續的改善和自有資本收入進步。

 

    安道拓調整后息稅前利潤為2.9億美圓，超越了剖析人士此前預測的2.6億美圓。

 

    截止到2016年12月31日，安道拓的現金及現金等價物抵達了7.09億美圓，而總負債值和凈負債值分別抵達了34.61億美圓和27.52億美圓。

 

    座椅業務帶來的調整后營業收入增長到2.6億美圓，而內飾業務帶來的調整后營業收入為3000萬美圓。

 

    安道拓的整體收入下滑了4.8%，抵達了40.38億美圓，主要是受內飾業務減少和匯率下滑影響。

 

    天納克

 

    據天納克（Tenneco）官方頒布的數據顯示，天納克2016年全年的財政收入抵達85.99億美圓，在思考匯率堅持不變的情況下，2016年的收入同比增長了7%，抵達88.19億美圓。

 

    2016年全年收入的增長主要來源于輕型車業務增長的10%以及后市場銷售額增長的2%。商務卡車和越野車業務的收入下滑了4%，但這當中還包括空氣凈化產品線增長的2%，一定水平上補救了駕乘性能產品線收入的下滑。

 

    天納克全年EBIT攀升至5.28億美圓，而2015年的EBIT抵達了5.19億美圓。2016年調整后EBIT同比增長了9%，抵達6.36億美圓。

 

    2016年EBIT占財政收入當中的比例為6.1%，而調整后EBIT占價值增長收入當中的比例為9.7%，與2015年相比增長了40個根本點。

 

    EBIT和調整后EBIT的收入增長主要得益于輕型車和商務卡車業務空氣凈化產品線的擴充，Monroe智能懸架業務的收入和全球后市場銷售額的增長也起到了至關重要的作用。在年基對比中還包括因匯率變遷招致的3300萬美圓損失。

 

    蒂森克虜伯

 

    根據蒂森克虜伯官方發布的數據顯示，2016/2017年Q1調整后EBIT（息稅前利潤）同比增長40%，新一財年迎來開門紅。

 

    蒂森克虜伯調整后EBIT同比增長40%，抵達3.29億歐元（3.512億美圓）。其中零部件業務同比增長6%，創收抵達7500萬歐元（8005.5萬美圓）。蒂森克虜伯CEO在發言中提到：“我們一直增加消費資料和效勞業務的份額，這證明了我們策略定位是精確的。”

 

    2016/2017第一季度，集團的訂單總額和銷售額分別增長了1%和6%，其中訂單總額為99.54億歐元（106.249億美圓），而凈銷售額則抵達100.87億歐元（107.669億美圓）。尤其是在西歐和中國的汽車和重卡零部件業務都出現出了積極的回升態勢。

 

    第一季度，蒂森克虜伯集團的凈利潤為1500萬歐元（1601.1萬美圓），而排出非可控利益因素，第一季度的凈收入為800萬歐元（853.92萬美圓），每股凈收益為0.01歐元。此外，稅前收入也抵達了1.24億歐元（1.324億美圓）。

 

    此外，蒂森克虜伯也發布了2017財年的預期。估計2017財年調整后EBIT可抵達17億歐元（18.146億美圓）。